ব্যাটারি রিস্টোরেশন

পুরাতন ১২ ভোল্টের মোটরসাইকেলের ব্যাটারি কিভাবে রিস্টার করবেন তা জানুন এবং সহজ এবং কার্যকরী উপায়। পাকিস্তানি ব্যবহার ইলেকট্রোলাইট লেভেল চেক টার্মিনাল পরিষ্কার ম্যাগনেসিয়াম সালফেট দেশাল ফেটার ও পাল্স চার্জিং সহ প্রয়োজনীয় সব পদ্ধতি বিস্তারিতভাবে তুলে ধরা হয়েছে নিরাপদে পাটির কর্ম ক্ষমতা বাড়াতে সম্পূর্ণ নির্দেশিকা পড়ুন।

সূচিপত্র: আমরা নিম্নের ব্লগ পোস্ট থেকে পুরাতন ব্যাটারি রিস্টোর করার বিষয় সম্পর্কে জানার চেষ্টা করব।

স্লো চার্জিং: সাধারণত আমরা দ্রুত চার্জ দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করতে পছন্দ করে থাকে। কিন্তু দ্রুত চার্জের ফলে ব্যাটারির ভেতরে প্রচুর চাপ উৎপাদন হয় যা ব্যাটারী স্বাস্থ্যের জন্য বেশ ক্ষতিকর। চার্জিং হল কম এম্পিয়ারের ১ বা ২ এম্পিয়ারের হয়ে থাকে। কারেন্ট ব্যবহার করে দীর্ঘ সময় ব্যাটারি চার্জ করা হয়। আবার ঢিল চার্জিং এর প্রধান সুবিধা হলো এটি অনেক ধীরে এবং কম তাপ উৎপাদন হয়। ধীরে ধীরে শক্তি পাঠানোর ফলে তা ব্যাটারির জন্য বেশ ভালো হয়। যেহেতু সবার গতি নিয়ে আলোচনা করেছে তাই ধীরগতি এবং পুরানো পদ্ধতির জন্য সহজেই উড়িয়ে দেওয়া যায়। কিন্তু মোটরসাইকেল চালালে তার ব্যাটারি সেখানে চার্জ হয়ে যায়। তাই আমাদের জানার প্রয়োজন ব্যাটারীতে আসলে কি ধরনের পানি ব্যবহার করা হয়।

পাতিত পানি যোগ করা: ব্যাটারির ইলেকট্রোলাইট স্তর কমে গেলে শুধুমাত্র ডিস্ট্রিক্ট ওয়াটার বা পাতিত পানির যোগ করতে হয়। কারণ বিশুদ্ধ পানি যা থেকে সমস্ত খনিজ উপাদান বের করা হয়েছে। আবার ট্যাবের পানি কখনোই ব্যাটারির পানি এসব ব্যবহার করা উচিত না। কারণ ট্যাপের পানিতে থাকা কোন ব্যাটারি প্লেটের ক্ষতি করতে পারে ক্ষমতা কমে যায়। পানি হল একটা পোলার যৌগ। কিন্তু পাতীত পানিতে কোন পোলারিটি বা মেরু তৈরি হয় না। ফলে বিদ্যুৎ পরিবহন করতে হলে সেখানে মুক্ত ইলেকট্রন থাকা প্রয়োজন যা শুধু পার্টির পানিতে পাওয়া যায়।

ইলেক্ট্রোলাইট লেভেল চেক করা: ব্যাটারি চেক করার আগে অবশ্যই কিছু নিরাপত্তা মেনে চলতে হবে এখানে ইলেক্ট্রোরাইট লেভেল চেক করা হয় অবশ্যই সেফটি গ্লাস পড়া দরকার কারণ এসিড শরীরের ক্ষতি করতে পারে কাজ করার সময় এই জায়গাটি যেন খোলা থাকে এবং বাতাস করতে পারে সে বিষয়ে নজর রাখতে হবে।ইলেকট্রোলাইট হলো পাতির পানি এবং সালফেরিক এসিডের মিশনের যেটা ব্যাটারির ভেতরে বিদ্যুৎ তৈরিতে সাহায্য করে লেভেল কমে গেলে ব্যাটারির প্লেটগুলো শোকে নষ্ট হয়ে যায় ব্যাটারির চার্জ ধরে রাখার ক্ষমতা কমে যায় তা নিরাপদ থাকতে অবশ্যই আমাদের সতর্ক হতে হবে ইলেকট্রোলাইট ইলেক্ট্রোল প্লেট এর চেয়ে 10 থেকে 15 মিলি বেশি হয় দুটো লাল রেখাযুক্ত ব্যাটারির জন্য ইলেকট্রোলাইট হবে না কারণ কারণ যদি ইলেকট্রনের খুব ভর্তি থাকে তাহলে এটা ব্যাটারি কভারের ছোট গর্ত থেকে উপচে পড়বে ইলেকট্রোলাইট পরিবারে একবার দুটি ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুটির মধ্যে প্রবাহিত হলে এটি একটি লোভ তৈরি করে থাকে এই ক্ষেত্রে ইলেকট্রোলাইট মুছে ফেলতে হবে বা ফুটন্ত জল দিয়ে নিতে হবে।

তা ইলেক্ট্রোলাইট যোগ করার সময় যদি কিছু পড়ে যায় যেমন মাস থেকে বের করার জন্য ধাতব বস্তু ব্যবহার করবেন না এবং তার মধ্যে আঁটিতে কাঠের লাঠি ব্যবহার করা যাবে না এতে লোহা বা তামার তার মাছ ধরার জন্য ব্যবহার করা হলে কার্বনের ব্যাটারিতে প্রবেশ করে সরাসরি তৈরি করবে এবং অনেক ক্ষতি করে থাকে।

ব্যাটারির টার্মিনাল পরীক্ষা করা: অবশ্যই ব্যাটারি টার্মিনাল কে পরীক্ষা এবং পরিষ্কার করতে হবে কারণ এখানে জং তুলে ফেলার একটা বিষয় আছে। আপনাকে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা দরকার প্রথমে গাড়ির ইঞ্জিন সুইচ বন্ধ করে চাবি সরিয়ে নিবেন তারপর নেগেটিভ বা কালো তার টি খুলবেন এরপর পজেটিভ বা লাল তার টিকে খুলবেন। জংয়ের কারণে আটকে থাকলে বেকিং সোডা বা পানির মিশ্রণ দিয়ে কিছুক্ষণ ভিজিয়ে রাখতে বলবেন না। এক টেবিল চামচ বেকিং সোডা সাথে এক কাপ পানি মিশে একটি দ্রবণ তৈরি করবেন। যার মাধ্যমে মিশিয়ে টার্মিনাল এবং তারের মাথায় থাকা ভালোভাবে ঘষবেন। রাসায়নিক বিক্রিয়ার কারণে বুদবুদ উড়তে পারে এতে ভয় করবেন না। পরিষ্কার পানি দিয়ে টার্মিনাল গুলোকে ধুয়ে নেবেন আর সুখকে কাপড় দিয়ে ভালোভাবে মুছে নিতে হবে যাতে করে কোন পানি না থাকে। টার্মিনাল গুলো পুরোপুরি শুকিয়ে গেলে সেখানে প্রোটেক্টর স্প্রে মারুন এতে ভবিষ্যতে যদি জং ধরার করে থাকে আবার সংযোগ চালু করবেন এবং প্রথমে পজেটিভ মানে লাল এবং শেষে নেগেটিভ অনেক কালো তার টি শক্ত করে লাগিয়ে দেবেন।তবে এখানে কিছু সতর্কতা আছে-তা নিম্নে দেওয়া হলো।

* খালি হাতে ব্যাটারির এসিড স্পর্শ করা থেকে দূরে থাকুন।

* বেকিং সোডা মিশ্রণ ইঞ্জিনের অন্য কোন অংশ যেন না পড়ে সে দিকে অবশ্যই খেয়াল রাখতে হবে।

* যদি ব্যাটারিটির ফুলে যায় বালিক হয় তবে সেটা পরিষ্কার না করে পাল্টিয়ে নিতে হবে।

ম্যাগনেসিয়াম সালফেট ব্যবহার করা: ম্যাগনেসিয়াম সালফেট হচ্ছে একটা রাসায়নিক যৌগ যেখানে ম্যাগনেসিয়াম সালফার এবং অক্সিজেন থাকে। কাজের জন্য উপকারী একটি উপাদান বলে অনেকে মনে করে এর ব্যবহার না থাকলে গাছের অনেক সমস্যার সমাধান করা যায় ব্যাটারির কার্যকারিতা করতে ম্যাগনেসিয়াম সালফেট জনপ্রিয়।। লিড এসিড ব্যাটারি নষ্ট হওয়ার প্রদান কারণ হলো যখন ব্যাটারির দীর্ঘ সময় ধরে চার্জ করা থাকেনা বা পুরাতন থাকে তখন পেটে কঠিন লিড সালফেট জমে যায় এবং বিদ্যুৎ প্রবাহে বাধা তৈরি করে থাকে ফলে ম্যাগনেসিয়াম সালফেট এবং কঠিন সালফেট কে নরম করে এবং যুবকদের সাহায্য করে এতে ব্যাটারির ভেতরে রোধ কমে এবং বিদ্যুৎ পরিবাহিতা বেড়ে যায়।

এটা এতটাই কার্য করে যে এটা ব্যাটারির আরো এক বছর পর্যন্ত বাড়াতে পারে এভাবে নতুন ব্যাটারির মতো স্থায়ী নাও হতে পারে। এপসন্সল দিলে ভোল্টেজ ঠিক হয়ে যেতে পারে কিন্তু অনেক সময় ব্যাটারি সিসিএ বা স্টার্ট দেয়ার ক্ষমতা তার ঠিকভাবে ফিরে আসে না ।

ডেস আলপেটর ব্যবহার করা: ডিস সালফেটর ব্যবহার করতে হবে কারণ এটা ব্যাটারিতে উচ্চ কম্পাঙ্কের ইলেকট্রিক পাইলস পাঠিয়ে প্লেট জমে থাকা শক্ত সালফেট ক্রিস্টাল গুলোকে গলিয়ে ফেলতে পারে যার কারণে আবার চার্জ ধরে রাখা শুরু করবে।। এটি মোটরসাইকেল আইপিএস সোলার সিস্টেম এবং নৌকার ব্যাটারিতে ব্যবহার করা হয় ১২ ভোল্টের ব্যাটারিতে ৭২বি পর্যন্ত বিভিন্ন ভোল্টেজের ব্যাটারির জন্য পাওয়া যাচ্ছে এটা। তাই ভালো ফলাফল বলবে দুই থেকে চার সপ্তাহ পর্যন্ত সময় লাগে যদি ব্যাটারির প্লেট পুরোপুরি নষ্ট বা ভেঙ্গে যায় তাহলে ঠিক করা সম্ভব হয় না। এটা প্রাথমিক সালফিউশন দূর করতে পারেন সালফেট হওয়ার কোন ব্যাটারি চার্জার জন্য এটা ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটা প্রোটিন ডিভাইস হিসেবে কাজ করে ব্যবহার করলে সবচেয়ে ভালো ফলাফল পাওয়া যায়।

পালস চার্জিং:পালসার জিনের বিষয়টা হলো এটা খুব দ্রুত চার্জ করা উপায় খুঁজে পাওয়া যাবে এর মাধ্যমে দ্রুত চার্জার গুলি ভারি ব্যবহার এবং মাল্টিসেল্ট অপারেশনের জন্য অসাধারণ।। বর্তমানে এর চাহিদা বেড়ে যাচ্ছে সে যাই হোক না কেন তারা ব্যাটারির আইয়ু ও কমিয়ে দিতে পারে এবং সবার আগে ব্যাটারির শেষ করতে পারে এ কারণে আপনার সমর্থন করে এমন একটি চার্জারের বেছে নেওয়া দরকার। কারণ আপনার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তখন।

আপনার যদি একটা বোঝাতে ফরকলিস্ট ব্যাটারি থাকে তবে সেটা সুস্থ অপারেশনের জন্য একটা চার্জার অবশ্যই লাগবে।। কারণ একটা কাজের সেফ জুড়ে ব্যাটারি চালানোর জন্য চার্জারকে অবশ্যই সঠিক শক্তি সরবরাহ করতে হবে তাই আপনি একই সরবরাহকারী থেকে ব্যাটারি এবং যার যার দুটি কিনছেন তার নিশ্চিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ পেতে পারেন।

ব্যাটারির প্রতিটি সেল এর ভোল্টেজ চেক করা: মোটর সাইকেলের ব্যাটারির প্রতিটি ছেলের ভোল্টেজ আলাদাভাবে চেক করার জন্য ব্যাটারি খোলার প্রয়োজন পড়ে। যারা সব ধরনের ক্ষেত্রে ব্যবহার না করা যেতে পারে। আধুনিক সিল্ড ব্যাটারিগুলো সাধারণত এমনভাবে তৈরি করা যেগুলো ভেতরের সেলগুলোতে সরাসরি পৌঁছানো যায় না।। মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং রাখবেন মাল্টিমিটারের ডায়লগটি ভোল্টেজ চিহ্নে সেট করবেন। তারপর মাল্টিমিটারে লাল প্লাগ ব্যাটারির পজেটিভ টার্মিনালে এবং কালো ব্লাকডি নেগেটিভ টার্মিন ধরবেন এবার স্পেন প্রদেশটি খেয়াল করবেন।

হাইড্রোমিটার দিয়ে এসিডের ঘনত্ব মাপা: হাইডোমিটার দিয়ে ব্যাটারির ইলেকট্রোলাইট এর আপেক্ষিক যে গুরুত্ব থাকে তা পরিমাপ করতে হয়। কারণ কোন একটি পদার্থের আপেক্ষিক গুরুত্ব ৪ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা নির্দিষ্ট আয়তনের পানির বরের সাথে সমান আয়তনের কোন পদার্থ কত গুণ ভারী বা হালকা তা বোঝানোর জন্যেই তা করা হয়। লেড অ্যাসিড সেল। চার্জার ইলেকট্রোলাইটের আপেক্ষিক গুরুত্ব পরিমাপ করে দিয়ে থাকে এটা ফুল চার্জ ব্যাটারির ইলেকট্রোলাইট এর আপেক্ষিক গুরুত্ব 1.3 পর্যন্ত হয়ে থাকে। হাইড্রোমিটারের ভেতরে একটি কাঁচের নল থাকে যার তিনটি অংশ লাল সাদা এবং সবুজ রঙ দিয়ে চিহ্নিত করা আছে টেস্টটিউব এর সাহায্যে ব্যাটারি হতে ইলেকট্র মাপা যেতে পারে।

শেষ কথা: এই ব্লগে পুরাতন ব্যাটারি বা মোটরসাইকেলের 12 ভোল্টের ব্যাটারি রিস্টোর করার বিষয়ে যে তথ্যগুলো উপস্থাপন করা হয়েছে তা শুধুমাত্র সাধারণ জ্ঞান ও সচেতনতার উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয়েছেG এটা কোনভাবে পেশাদার টেকনিশিয়ান বা বিশেষজ্ঞের পরামর্শের বিকল্প নেই।G ব্যাটারির জন্য কাজ করার সময় এসিড বিদ্যুৎ এবং অন্যান্য উপাদানের সাথে যুক্ত থাকে যা ভুল ভাবে ব্যবহার করলে দুর্ঘটনা ক্ষতির কারণ হতে পারে।। এটা শুধুমাত্র প্রাথমিক জ্ঞান তাই যেকোনো ধরনের ব্যাটারি স্টোর করার আগে অবশ্যই অভিজ্ঞ ব্যক্তি পরামর্শ গ্রহণ করেন।

এ নির্দেশিকা গুলো অনুসরণ করে কোন ধরনের ক্ষতি দুর্ঘটনা বা আর্থিক লোকসানের জন্য লেখক বা প্রকাশক দায়ী থাকবে না। ব্যবহার করে নিজ দায়িত্বে এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা করে কাজ করার জন্য অনুরোধ জানানো হচ্ছে। তাই ভালো থাকবেন এবং সুস্থ থাকবেন ধন্যবাদ।